Importance de l’âge des pneus et de la profondeur des sculptures
Si vous roulez peu au cours de l’année, vous remarquerez sans doute que vos sculptures ne s’usent pas beaucoup pendant des années. Mais attention, cela ne signifie pas que vos pneus sont bons pour rouler.
Comment les pneus vieillissent-ils ?
En vieillissant, les pneus commencent à se craqueler sur les flancs. Ce sont les rayonnements UV qui oxydent le caoutchouc et le dessèchent. Même si les pneus contiennent des antioxydants qui ralentissent ce processus, ceux-ci ne fonctionnent que quand les pneus roulent. Si votre voiture reste à l’arrêt un certain temps ou si vos pneus sont déposés et stockés, ils s’abîmeront plus vite que s’ils sont utilisés fréquemment.
Et si je ne me souviens plus quand je les ai fait poser ?
Bonne nouvelle : pas besoin de vous creuser la tête pour déterminer l’âge de vos pneus. Leur « date de naissance » est inscrite sur leur flanc.
Recherchez un code à quatre chiffres. Les deux premiers chiffres correspondent à la semaine civile (de 1 à 52) lors de laquelle le pneu a été fabriqué, et les deux suivants à l’année de fabrication. Par exemple, le code 1316 signifierait que votre pneu a été fabriqué entre le 28 mars et le 3 avril 2016.
Les pneus fabriqués avant 2000 ne portent que trois chiffres au lieu de quatre.
Quand mes pneus sont-ils considérés comme trop vieux ?
Nous recommandons de changer tous les pneus au bout de dix ans d’âge, quelle que soit la profondeur des sculptures.
Même si le pneu a encore un bel aspect, nous vous recommandons de consulter votre poseur Uniroyal local si votre voiture ou vos pneus n’ont pas roulé depuis longtemps. Il en va de même pour votre roue de secours. Le poseur détectera les éventuels signes d’usure prématurée et vous indiquera si votre pneu est sûr.
Uniroyal, une marque du groupe Continental.*