Comment conduire sur le verglas

Ce n’est pas un hasard si le patinage et le hockey sur glace sont si populaires : c’est très amusant de glisser à toute vitesse sur la glace. Mais c’est moins drôle quand vous êtes dans une voiture et que la route est verglacée.

Il y a beaucoup de points communs entre la conduite sur neige et la conduite sur verglas. Par exemple, dans les deux cas, il faut conduire lentement et calmement, et éviter toute accélération ou freinage brutal. Cependant, il y a quelques points supplémentaires à prendre en compte pour apprendre à conduire sur le verglas.

Précautions générales

La première chose à vous demander est si vous avez vraiment besoin de prendre la voiture. Les routes verglacées sont extrêmement traîtres, c’est pourquoi nous vous conseillons de vous demander si le déplacement est vraiment à la hauteur du coût financier et émotionnel d’un accident potentiel.

Écoutez la radio. Les bulletins météo vous indiquent le plus souvent les zones de danger spécifiques. Cela peut vous aider à décider de sortir ou non.

Si vous êtes déjà en route, vous ne savez pas forcément si vous allez trouver du verglas.

L’une des principales différences entre la neige et le verglas est que la neige se voit. Le verglas, en revanche, se fond si bien dans la couleur de la route que souvent, on ne le remarque qu’une fois qu’il est trop tard. C’est une bonne idée de consulter le thermomètre de votre voiture pour vous guider. S’il indique une température ambiante proche de zéro, soyez particulièrement prudent.

Un autre moyen de détecter le verglas est de bien observer les autres automobilistes. Si vous les voyez déraper ou si des voitures sont sorties de route, vous êtes probablement dans une zone verglacée.

Si la situation vous rend nerveux, arrêtez-vous et attendez que les températures remontent ou trouvez un autre mode de transport.

Conseils de conduite

Si vous décidez de prendre le volant, voici quelques conseils pour vous aider à atteindre votre destination en toute sécurité.

En cas de verglas, laissez le plus d’espace possible entre vous et la voiture qui vous précède. La distance de sécurité peut être multipliée par dix par rapport à la conduite sur route sèche. Là où vous auriez besoin de 23 mètres pour vous arrêter un jour ensoleillé normal à 50 km/h, vous aurez besoin d’au moins 230 mètres pour vous arrêter à la même vitesse sur le verglas.

Si vous roulez sur une plaque de verglas et que vous dérapez, contre-braquez. Si vos roues arrière dérapent vers la droite, tournez le volant vers la droite. Si vos roues arrière dérapent vers la gauche, tournez le volant vers la gauche. Ne lâchez jamais le volant et ne freinez pas car cela pourrait bloquer vos roues.

Le verglas peut s’accompagner de tempêtes de grêle. Elles peuvent limiter la visibilité. Le mieux est donc de s’arrêter, si c’est possible en toute sécurité, l’idéal étant de stationner sous couvert, par exemple sous un pont. Orientez votre voiture face à la grêle, pour que votre pare-brise supporte l’essentiel de la force et non pas vos vitres latérales ou arrière. Votre pare-brise vous protégera bien mieux que les autres vitres. Attendez que l’averse soit terminée avant de repartir.

Il est conseillé d’avoir toujours un téléphone portable chargé sur soi pour pouvoir appeler en cas d’accident.

Uniroyal, une marque du groupe Continental.*