Lorsque vous transportez une précieuse cargaison, qu’il s’agisse de marchandises ou de personnes, il vous faut des pneus sur lesquels vous pouvez compter. Le Rain Max 2 possède des rainures spéciales en forme de flèche sur sa bande de roulement, ainsi que trois grandes rainures circonférentielles, qui chassent l'eau vers l’extérieur du pneu, pour prévenir l'aquaplaning.
Le pneu dispose d‘un tout nouveau profil sculpté, avec davantage de rainures pour évacuer l'eau de pluie à la surface de la route, ainsi que de multiples lamelles optimisant l‘adhérence. Il permet de raccourcir les distances de freinage sur routes sèches et mouillées, et améliore la maniabilité et la stabilité dans les virages.
Les nervures rigides de la bande de roulement et les rainures latérales assurent une répartition uniforme de la pression du pneu sur la surface du sol. Cela réduit la friction, et permet, par conséquent, d‘économiser le carburant tout en augmentant ma durée de vie du pneu.
En 2010, promobil a testé des pneus d'été pour camionnettes et camping-cars. Les différents modèles affichaient des dimensions de 235/65 R 16 C. Les pneus de cette taille équipent par exemple en série le Mercedes Sprinter et le VW Crafter. Lors de la gestion des virages sur chaussée humide, l'Uniroyal Rain Max 2 a démontré toutes les qualités d'un véritable pneu pluie : le Sprinter a parcouru le bassin à une vitesse de 82 km/h avec une accélération transversale de 4,15 m/s².
Les pneus avec une haute performance d'accrochage sur sol mouillé (catégorie A ou B) ont une distance de freinage plus courte sur les routes mouillées et sont, de ce fait, plus sécurisants sur la pluie. Comme pour la consommation de carburant, la catégorie D n'est pas utilisée et il n'y a pas de projet sur l'utilisation de la catégorie G.
Le pneu représente 20% de la consommation de carburant de votre véhicule. Si vous souhaitez parcourir plus de kilomètres avec votre plein de carburant, vous devez choisir des pneus ayant une bonne note sur le label. Cela vous permettra également de diminuer votre émission de CO2. L'émission de carburant et de CO2 diminue avec la résistance de roulement, en d'autres termes, plus bas est la résistance de roulement, plus bas sera l'énergie perdue et plus bas sera votre consommation de carburant et d'émissions de CO2. La différence entre un pneu de catégorie A et un de catégorie G est de 6 litres pour 1 000km.
C'est la nuisance extérieure faite par le pneu, elle est mesurée en décibels. Plus il y a de barres remplies, plus le pneu est bruyant.
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