Snow Max 2

Aquaplaning/hydroplaning

L’hiver aime nous surprendre, à travers divers types de conditions : neige, verglas et, de plus en plus fréquemment, la pluie. Pour une meilleure maniabilité sur sol humide, et une conduite plus sûre à bord de votre camionnette ou de votre utilitaire, choisissez le Snow Max 2.

Sa structure dispose d'un profil en « V », et de larges rainures latérales sur les côtés. Ces éléments s’associent pour absorber et évacuer rapidement l'eau de pluie, afin de réduire le risque d'aquaplaning. 

Maniabilité

Les charges lourdes requièrent des précautions particulières. C‘est pourquoi le Snow Max 2 a été conçu pour faire face aux exigences supplémentaires d’une flotte commerciale, notamment dans des conditions hivernales.

Sa bande de roulement comporte un profil directionnel en forme de V, qui augmente l'accumulation longitudinale des forces au centre du pneu, pour offrir davantage de contrôle et une meilleure maniabilité. Ses nombreuses lamelles d‘adhérence, idéalement positionnées, offrent une excellente traction et des performances de freinage optimales sur la neige et le verglas, même en montée. Sa rigidité accrue au niveau du des flancs améliore également le freinage sur le sec.

Économie de carburant

Nous avons développé un matériau composite optimisé pour cette gomme, qui améliore la résistance du pneu à l’usure structurelle et, par conséquent, prolonge la durée de vie de sa bande de roulement. Plus le pneu est résistant, plus son coût total diminue.  

Vainqueur du test .

" Une conduite équilibrée en toutes circonstances : pratiquement pas de patinage sur chaussée enneigée et une excellente adhérence sur chaussée humide. "

En 2005, le magazine proMobil a testé les meilleurs pneus d'hiver pour les camping-cars Mercedes Sprinter et VW LT. Le test comprenait sept modèles et le pneu Uniroyal Snow Max 2 en est sorti grand vainqueur grâce à ses performances exceptionnelles, notamment sur chaussée humide.